Flapsbesturing voor F14 zender
Veel vliegtuigen zijn tegenwoordig uitgerust met Flaps. Soms worden ze bediend met schuifpotmeters op de zender, soms met een schakelaar. De bediening vergt van de piloot nogal wat. Vlak voor de landing worden de flaps plotseling neergelaten met als gevolg een vaak heftige reaktie van het vliegtuig hierop. Het vliegtuig steekt zijn neus omhoog, hetgeen weer snel gecorrigeerd moet worden met een dosis down en adrenaline.
Voor mensen met een eenvoudige Futaba F-14 zender en enige electronica ervaring laat ik hier mijn ontwerp zien van een driestandenschakelaar die speciaal ontworpen is voor deze zender. Hiermee kunnen de flaps heel confortabel bediend worden.
Het idee is alsvolgt: Bij het inzetten van de landing wordt de schakelaar in de 1e positie gezet. De flaps bewegen daarna langzaam naar de 1e positie. Dus geen paniek, rustig een beetje down geven. Laag boven het veld gekomen wordt de schakelaar in de 2e positie gezet. Langzaam gaan de flaps naar de 2e positie en volgt probleemloos de landing.
Ook het intrekken van de flaps verloopt langzaam. Dus niet hoeps flaps in, weg lift, upupup, jammer, vuilniszak mee en oprapen van de stukken. Maar gewoon beheerst vliegen!
Ik vlieg nu al een jaar met mijn T-240 van Precedent met deze driestandenschakelaar en ben er uiterst tevreden mee. Ik gebruik de 1e flapstand standaard bij het opstijgen bij licht weer en ook bij het Huckepack vliegen. Ze bewegen bij mij in 3 seconden van de ene naar de andere positie. Het geeft een realistisch aanblik en het aantal van drie standen voorziet ruim in mijn behoefte.
GEBRUIKSAANWIJZING BOUW FLAPS-PRINT
ALGEMEEN
Wat je nodig hebt is een driestandenschakelaar (mag ook een driestandenschakelaar zijn zonder middenkontakt), een printje, onderdelen en een servokabeltje waarmee het printje aangesloten wordt op een vrije aansluiting van de hoofdprint van de zender. Het printje heeft 6 boorgaten die overeen moeten komen met de schroefgaatjes in de pootjes aan de achterkant van een van de afdekplaatjes.
In principe past het allemaal zonder de zender te hoeven aanpassen. Echter zelf heb ik voor mijn 3 standenschakelaar een schuifschakelaar genomen en deze gemonteerd aan de zijkant van de zender. Vond ik erg makkelijk qua bediening.
De neutraalstand van de flaps is vast: 45graden positie van de servo. De potmeters R10 en R11 (aan de koperzijde van het printje) zijn voor afregeling 1e en 2e positie flapsuitslag. Ze zijn toegankelijk via de voorzijde van de zender.
De potmeters R8 en R9 (aan de kant waar de onderdelen zitten) zijn voor het instellen van de snelheid tussen neutraal en 1e positie en tussen 1e en 2e positie. Om die in te stellen moet de zender geopend worden.
MONTAGE
Onderdelenlijst
R1,R2,R3,R4 1k
R5,R6,R7 10k
R8,R9 instelpotmeter 100k monteren aan de komponentenzijde
R10,R11 instelpotmeter 10k monteren aan de koperzijde
R12,R13 180k
C1a,C1b,C2a,C2b 22uF/10V tantaal
IC1 OP 279
S1 driestandenschakelaar, middenkontakt mag ontbreken
J1,J2 jumpers (of draadbruggen)
Servo-aansluitkabel met steker (Futuba)
Maak de print en boor de gaten. Bouw de onderdelen op de print en verbind de schakelaar via drie draadjes met de print. Doe dit allemaal heel netjes. We willen toch geen kortsluiting tijdens de vlucht!
Aansluiting van het servokabeltje op de hoofdprint:
Om geen verwarring te zaaien over kleurcoderingen van kabeltjes volgt hier de manier van aansluiten. Op de hoofdprint van de zender zijn de potmeters van de sticks aangesloten naast deze aansluitingen zijn nog drie vrije aansluitingen (kanaal 5,6 en 7). Gebruik een van deze aansluitingen voor het servokabeltje.
De aansluiting bestaat uit drie pennen waarop de servosteker past. De pin aan de buitenkant van de hoofdprint van de zender is de "0V" , de binnenste is de "+5V". Bij twijfel meten. De middelste pen moet verbonden worden met "uitgang". Maak zo de verbinding tussen je printje en de hoofdprint en controleer of je het goed gedaan hebt. Dat is belangrijk.
AFREGELING
Stel vast of de servo's rechtsom of linksom moet draaien om de flaps te doen uitslaan:
Als de servo rechtsom moet draaien:
Steek jumper J2 (Letop: nooit beide jumpers steken!), dat is de jumper aan de korte zijde van het printje.
Draai potmeter R9 helemaal rechtsom en potmeter R8 helemaal linksom (maximale snelheid).
Draai potmeter R10 en R11 helemaal rechtsom (maximale uitslag).
Monteer nu het printje met de koperzijde tegen de zender en verwijder het plastic kapje aan de voorkant van de zender zodat je vanaf de buitenkant van de zender R10 en R11 kunt afregelen.
Steek het stekertje op een vrije positie in de zender: Het bruine draadje is de min, het oranje draadje de plus. Niet verkeerdom steken en bij twijfel eerst nameten!
Zet de zender aan en controleer de werking. Stel neutraalstand en uiterste flapstand eerst mechanisch in.
Verminder desgewenst de uitslag 1e positie met R11
Verminder desgewenst het verschil tussen 1e en 2e positie met R10
Verminder de snelheid met R8 en R9.
