Sorproisbulletin 1 d.d. 11-9-2010
SORPROIS
Wat in hemelsnaam is SURPROIS?
Dat is wat een Westfries zegt, als hij een poging waagt, in het Engels een verrassing aan te kondigen. Surprois is dus Westfriesengels voor verrassing. Dat Westfriese dat is te begrijpen. Wij zijn de enige modelvliegvereniging in West Friesland.
Sinds Beufort 7 op de bult bij Medemblik vliegt (op grondgebied Wieringermeer), zijn zij in feite buiten West Friesland komen te liggen en zij wij dus de enige Westfriese modelvliegclub TER WERELD!!!
Heren het is goed te beseffen, hoe uniek de vereniging is waarbij u zich heeft aangesloten. Maar het bestuur van Pegasus heeft gemeend, dat dit feit alléén voor u niet voldoende is. U verdient meer, u verdient beter, u verdiend een SURPROIS!!
Waarom in het Engels? Welnu, de communicatie van de internationale beroepsluchtvaart gaat overal ter wereld in het Engels. Dus voelen wij ons daarmee een little connected zal ik maar zeggen. Ook onze club bestaat uit een interregionaal en vooral kleurrijk gezelschap. Op het veld hoor ik verschillende accenten en dialcten. Helaas begint dat uit te sterven en wordt het steeds meer iets, dat op ABN lijkt. Ik nodig jullie uit daaraan niet mee te doen. In mijn jeugd kon je horen of iemand uit Grootebroek, Enkhuizen, Wervershoof of Andijk kwam. Want binnen het westfriesche dialect had je vaak per dorp nog weer kleine verschillen. Tegenwoordig moet je goed luisteren om waar te nemen of iemand uit Westfriesland komt . Maar binnen onze club hoef je je niet te schamen voor je roots (weer Engels).
Er is maar EEN ding waarvoor je je als modelbouwer wel zou moeten schamen.
En dat is als je nog nooit zelf een model hebt gebouwd. In deze tijd is het vooral ARF wat de klok slaat. Daar is niets mis mee. Maar ervaring missen omdat je nimmer iets hebt gebouwd is een goed modelvlieger onwaardig. Je moet toch een keer wat hebben meegemaakt om ook bedreven te raken ik het herstellen van wat schade,
Om te begrijpen waarom iets goed of slecht vliegt.
Ik richt mij hierbij ook tot de helivliegers. Met alle respect voor hun specialisatie in de modelvliegsport, het is allemaal met zweven begonnen. Daar liggen de roots (heb je’m weer) van het modelvliegen. Zonder die roots te hebben ervaren, mis je een stuk besef van de ware modelvliegkunst. Om nu te voorkomen dat sommigen zich gaan schamen heeft het bestuur van Pegasus een initiatief laten ontspruiten aan het brein van een paar modelvliegcultuurfreaks.
KORTOM…, ER IS REDDING NABIJ !!!!
Daarover kunt u meer lezen in ons volgende SURPROIS-BULLETIN.
‘’Don’t mis is, read all about it’’
Surproisbulletin 2 d.d. 18-9-2010
SORPROIS
Geacht Pegasuslid, hier treft u het 2e SURPROIS-bulletin.
In de eerste editie hebben wij leden proberen uit te dagen die, ondanks jaren ervaring met het vliegen van radiogestuurde modellen, nog geen- of weinig ervaring hebben met het bouwen EN vliegen. Bij nader inzien doen wij daarmee de overige leden te kort. Wat is er nou nog leuker, dan met ALLE leden een zelfde model te bouwen om vervolgens met gelijk materieel, de krachten te meten tijdens één of meer gezellige clubwedstrijden. Ik hoop daarmee dat ook de ervaren rotten zich zien uitgedaagd. Laat maar eens zien wat je waard bent als je de zelfde middelen hebt gebouwd en met dat product je vliegvaardigheden kunt bewijzen
Nu wordt het tijd om mijzelf te matigen. Ik moet, met de focus op competitie, natuurlijk geen aspiranten gaan afschrikken. Het is enorm leuk om ervaringen over bouwen&vliegen van een zelfde model te delen, ook zonder competitie. Veel beoefenaars van onze hobby/sport roemen zichzelf wegens het feit dat kennis wordt gedeeld tot meerdere glorie van elkaar. Echter met de toename van de invloed van fabrikanten door ARF, valt er steeds minder kennis en ervaring te delen. Vaak komen we niet verder dan een prijs/product vergelijking over een ding waar wij van ons zelf niet méér in hebben geïnvesteerd dan geld. Denk eens aan de passie die ontstaat, als je kunt spreken over de eigenschappen van iets dat je zélf hebt gebouwd!! En hoe leuk dat is, wanneer die woorden worden gehoord door mensen die het kunnen begrijpen, omdat zij met hetzelfde bezig zijn, de zelfde vragen hebben overwonnen.
Middels de beoogde verrassing (SURPROIS) oefenen we eigen vaardigheden en verrijken we onze kennis over onze gezamenlijke passie. Zoals hier betoogd, is het gezamenlijk karakter van dit project als slagroom op de appeltaart.
Vorig jaar hebben we onder bevlogen leiding van Nico Koning een nieuwe veldaccommodatie gebouwd (Dat noem je geen keet, dat noem je een veldacc…….)
Dat heeft de club 2 dingen opgeleverd:
- een prachtig middel om de veldactiviteiten de faciliteren
- een toename van ons gezamenlijk club-gevoel.
Vaak is het voor de kracht van een club goed een gezamenlijk probleem te hebben, om vervolgens dat probleem gezamenlijk op te lossen. En als er een te kort dreigt aan gezamenlijke problemen, is het bestuurlijk verantwoord een nieuw probleem in het leven te roepen. En oh wat een verrassing, dat nieuwe probleem is er …………..
KORTOM…, ER IS REDDING NABIJ !!!!
Daarover kunt u meer lezen in ons volgende SURPROIS-BULLETIN.
‘’Don’t mis is, read all about it’’
Surproisbulletin 3 d.d. 23-9-2010
SORPROIS
Waarde(volle) Pegasusclubleden, hier het 3e Surproisbulletin.
In de eerste 2 edities hebben wij ALLE leden proberen uit te dagen deze winter een zelfde model te bouwen. Het hoofd doel is om ervaringen over bouwen&vliegen van een zelfde model te delen. Daarnaast willen we in het vliegseizoen clubwedstrijden organiseren. Maar ik heb nu genoeg gezwetst over clubgeest, verbeeldingskracht, liefde voor de vliegtuigmodelbouw, het delen van de passie, back to the roots (hebbie ’m weer) en back to basic (nog ’n keer).
Het is tijd voor de onthulling.
De verrassing is een modelzweefvliegtuig gedoopt SURPROIS.
Het betreft een modelzwever, opgebouwd uit (hoofdzakelijk) balsa onderdelen die reeds zijn gesneden middels laser. Alles past alsof het er voor is gemaakt (hetgeen ook het geval is). Alle onderdelen zijn op maat, inclusief de vleugelverbinding die het makkelijk maakt de vleugel in 2 delen te vervoeren. De spanwijdte bedraagt 2 meter en hij/zij wordt gestuurd slechts over richting en hoogte. Dit is mogelijk omdat de hoofdvleugel in het midden is geknikt (V-stelling). Twee servo’s, een simpele ontvanger (2 kanalen is immers al genoeg) en een bijpassend batterijtje is nog wat u vast wel ergens op zolder heeft liggen. Als je heel uitgekiend bent heb je aan 2,5 strekkende meter spanfolie genoeg, maar 3 meter is veiliger. Een tekening wordt uiteraard meegeleverd. Goed om te weten is, dat wij (Johannes Weinzirl, Jan Reus en Siem Goede) de deelnemers zullen ondersteunen met bouwbegeleiding. Denk hierbij aan de volgende stappen;
1)Opstart avond. Bouwpakketten en tekeningen worden uitgedeeld en toegelicht.
Hierbij zal een gereed model ondersteunend zijn aan de uitleg.
2)Tussendoor avond. Elke deelnemer wordt uitgenodigd zijn model (ongeacht het stadium van bouwen) mee te nemen. Omdat niet iedereen even ver is gevorderd, kunnen we veel van elkaar leren. Waar gewenst zullen opbouwende adviezen worden gegeven (hoort er allemaal bij)
3)Voor leden die geen of weinig ervaring hebben met het bespannen van een model middels spanfolie (meestal Oracover) wordt er een demonstratie gegeven en kan op individuele basis ondersteuning worden verleend. (hoort er allemaal bij)
4)Voordat de modellen de lucht in gaan zijn wij voornemens nog eenmaal samen te komen voor een laatste check op zaken als zwaartepunt, verbindingen, functioneren van besturing, laatste afwerkingstrips etc,etc. (hoort er allemaal bij)
KORTOM…, ER IS REDDING NABIJ !!!!
Daarover kunt u meer lezen in ons volgende (en laatste) SURPROIS-BULLETIN.
‘’Don’t mis is, read all about it’’
Surproisbulletin 4 d.d. 2-10-2010
SORPROIS
Waarde(volle) Pegasusclubleden, hier het 4e Surproisbulletin.
Het SURPROIS-team (Johannes,Jan & Siem) hoopt dat u na het lezen van onze wervingscampagne in voorgaande bulletins, staat te popelen van ongeduld.(Iets gemist?? Kijk maar op onze schitterende Pegasus Website) Dan zou ik zeggen:
LETS TALK BUSINESS !! (ik kan’t niet laten)
Elke deelnemer wordt gevraagd €78,-- in contanten te doneren in het Surproisfonds.
Dit fonds is in beheer bij Johannes Weinzierl en er kan worden afgedragen bij de eerste ontmoetingsavond. (ben je verhinderd en wil je graag mee doen, maak dan een andere afspraak met Johannes) Je bijdrage dient als vergoeding van materialen, lasersnijden, tekeningen, drukkosten en een bak koffie op de ontmoetingsavonden.
Het project dient geen financieel doel. Daarom houden wij een open boekhouding bij met verantwoording van inkomsten en uitgaven. Aan het eind van ons bouwproject wordt het resultaat bepaald en eventueel verrekend (bijbetalen of terugstorten).
De ontmoetingsavonden worden gehouden op het zelfde adres waar we de laatste ledenvergadering hadden, te weten; De Drie Kronen 29 bedrijventerrein Schepenwijk te Enkhuizen. Aanvang der bouwavonden 20.00u
De eerste avond is vastgesteld op 26 november. De volgende avonden zijn geprikt op 20 januari & 18 februari. De slotavond wordt vrijdagavond 1 april(géén grap!!).
Wij rekenen op minimaal 15 deelnemers (incl. de teamleden). Als er meer komen wordt het alleen maar gezelliger. Buik in houden en kunstgebit thuis laten, dan passen we er makkelijk in. GEEF JE OP VÓÓR 17 OKTOBER VIA E-MAIL.
Gebruik hiervoor het E-mailadres van Johannes te weten: 
Dan weet hij hoeveel bouwpakketten we moeten samenstellen voor de eerste ontmoetingsavond.
De wedstrijden zullen seizoen 2011 beginnen met een voorspelbaar karakter. Echter als het team de indruk krijgt dat velen goed kunnen meekomen, dan zal het SURPROIS-gehalte worden aangepast tot meerdere glorie van ons allen en tot extra vermaak voor publiek (ik ga er van uit dat velen hun vriendin zullen meenemen om ook thuis de indruk te wekken dat je nu echt kunt modelbouwen & vliegen)
Waarde(volle) leden, het moet nu toch wel duidelijk zij dat u zich zonder deze, in Pegasus clubverband ontwikkelde, SURPROIS-therapie ,niet met goed fatsoen in 2011 op het veld kunt vertonen. Sterker nog, het zal uw libido enorm doen toenemen!
GELUKKIG IS DE REDDING NABIJ !!!!
Kom daarom op 26-11-2010
naar de Drie Kronen 29
1601 MT te Enkhuizen.
Eventueel zelf aan te schaffen materialen en gereedschappen:
(dus niet in bouwpakket meegeleverd):
- Een bouwplank (spaanplaat o.i.d.) bekleed met kurk of ‘’bulletinboard’’ .
Minimale afmetingen 40cm breed en 120cm lang
(of langer als je later wat groters gaat bouwen) - Stevige spelden (die van je nieuwe overhemd zijn te slap)
- Schuurpapier (grof 120 & fijn 240)
- Schilders-tape / hobby-tape
- Blokhaak of geo-driehoek
- Rolmaat / meetlintje
- Fineliner of ballpen
- Klein ijzerzaagje (beugeltje)
- Bowdenkabels 2st, rudderhoorntjes 2st, scharniertjes 7st, opsleephaakje 1st
- Lijm (witte houtlijm of UHU-hart)
- Oracover 250cm lang voor vleugels / stabilo / kielvlak
- Oracover 150cm lang voor romp (romp kan ook worden afgewerkt met rijstpapier, spanlak en een leuke kleur uit een spuitbus)
- Hobbymes (breekmesje of scalpell)
- 2 standaardservo’s
- Ontvangeraccu 4,8 volt en +/- 1000 mAh
- 1 simpele ontvanger met bijpassende zender
(minimaal 2 kanaals in de 35 MHz-band)
ALLE BENODIGDE ZAKEN ALS HIERBOVEN GENOEMD ZIJN TE VINDEN BIJ
FOX-MODELBOUW OOSTERBLOKKER
Deelnemers krijgen daar 10% korting
Wees beslist niet bang voor dit avontuur! Bijzonder gereedschap heb je niet nodig. Bijzondere vaardigheden ook niet. Waar gewenst kunnen we helpen met bouwen, bespannen, inregelen & uittrimmen, de lijnstart, het vliegen, zoeken naar thermiek
en het landen.
Het is echt waar, iedereen kan hier aan meedoen, jong en oud, man en/of vrouw.
DUS ALLEMAAL HUP-HUP-HUP,
NAAR DE SURPROIS-CLUB !!!!!!!
Surproisbulletin 5 d.d. 10-10-2010
SORPROIS
DIT BERICHT IS BESTEMD VOOR HEN DIE WEL WILLEN MEEDOEN, MAAR NOG NIET DURVDEN IN TE SCHRIJVEN.
Beste mannen, toon je een kerel! Voor mij hoef je het niet te doen. Maar denk eens aan je vrouw……. Ik heb je geschreven dat het meedoen aan deze SURPROIS-uitdaging besliste je libido verhoogt. En wat te denken van de enorme indruk die je achterlaat bij je kinderen…Papa vliegt met iets dat hij echt zelf heeft gebouwd!!!
Denk eens aan je buurman, die om een hoekje glurend likkebaardend kijk naar jou, als jij die prachtige zwever liefdevol en met gepaste trots in je auto vleit. Hij heeft dat niet, maar jij lekker wel. Zijn vrouw heeft niet zo’n stoere bink die zelf z’n modelvliegtuig bouwt. Zijn vrouw is jouw buurvrouw……… Alweer een onweerstaanbaar argument om meet te gaan doen (als het tenminste een leuke buurvrouw is).
Naast al deze steekhoudende argumenten is er nog één, die echt alle leden zal aanspreken die nog niet hebben ingetekend.
ER IS NU REEDS INGETEKEND VOOR 14 SURPROIS-ZWEVERS.
Je zou kunnen denken; “dat zijn er genoeg om het definitief door te laten gaan, mij hebben ze dus niet meer nodig”. Maar dat denk jij niet, dat weet ik zeker.
Jij denkt; “Donders, als ik niet op let, ben ik te laat en hoor ik er niet echt meer bij”.
Wees gerust, dat laatste zal nooit gebeuren. Zolang jij gewoon je contributie betaald aan onze penningmeester, dan hoor je er voor mij altijd bij (een beetje).
Maar dat eerste is wel aan de orde, als je niet snel bent, BEN JE WEL TE LAAT.
Om op 26 november (dé start-avond) alles gereed te hebben, moeten we de lasersnij-meneer op tijd vertellen hoeveel hij moet maken.
GEEF JE DAAROM OP VÓÓR 17 OKTOBER VIA E-MAIL.
Gebruik hiervoor het E-mailadres van Johannes te weten;
KORTOM, JE HEBT NOG 1 WEEK !!!!
Daarna sluit de inschrijving.
Echt , je hoeft niet te twijfelen, gewoon doen!! (ook als het van je vrouw niet zou mogen)
SORPROIS
NEWS FLASH 1
DIT BERICHT IS BESTEMD VOOR ALLE PEGASUSLEDEN, DIE LID ZIJN IN HART & NIEREN.(zij die dat niet zijn en wel contributie betalen mogen het ook lezen)
Het aantal leden dat zich heeft ingeschreven voor het SURPROIS-Project is zeer bevredigend. Hieruit trekt het Surproisteam de conclusie dat er naast modelvliegers ook nog modelbouwers zijn. In het totaal zijn er 16 bouwpakketten aangevraagd.
De volgende leden gaan de uitdaging aan:
|
aantal |
Nico Sjerps |
1 |
Piet Wijdenes |
1 |
Ger Smit |
1 |
Gilles Mol |
1 |
Peter de Vos |
1 |
Nico Koning |
1 |
Dennis Schreuder |
3 |
Rob Bavelaar |
1 |
Eelko Douma |
1 |
Peter Fox |
1 |
Paul Khoe |
1 |
Eric de Jong |
1 |
Johannes Weinzierl |
1 |
Siem Goede |
1 |
Officieel is nu de inschrijftermijn verstreken en denken wij hoeveel pakketjes we willen laten maken. Maar……………..
De leden van de organisatie hebben hun oren goed open gehouden. Zo heeft een organisator gehoord dat er een zeer geïnteresseerd clublid is die wel wilde mee doen, maar die heeft verhuisplannen en derhalve zijn knutselkamer ontmanteld. Een andere organisator hoorde dat een clublid ook dolgraag zou willen meedoen. Maar hij weet niet goed hoe hij thuis moet vertellen dat er weer €78,-- wordt weggesluisd naar de hobby, nadat hij dit jaar reeds voor honderden euro’s heeft besteed aan ander vliegend materieel. Ik zelf (uw reporter) weet dat er een clublid is dat normaal gesproken alleen maar abnormaal snelle vliegtuigen vliegt. Die man (ja helaas het is een man) is eigenlijk heel nieuwsgierig naar de ervaringen met een ongemotoriseerd zwevend toestel. Of neem nou onze voorzitter van Pegasus, tevens mede organisator van dit Surproisgebeuren. Hij heeft reeds een Surprois, maar durft nauwelijks te vliegen, bang dat dit exemplaar stuk is voordat de Surprois zweefwedstrijden komend zomerseizoen in alle hevigheid los barsten.
Daarom is in alle wijsheid besloten om 18 bouwpakketten te laten maken. Dit biedt gelegenheid voor 2 spijtoptanten alsnog in te stappen.
KORTOM;
IT’S NEVER TOO LATE TO DISCOVER THE REAL THING !!
SORPROIS
NEWS FLASH 2
Waarde(volle) modelbouwers,
De kop is er vanaf!!
Afgelopen vrijdagavond 26-11-2010 zijn de SURPROIS-bouwpakketten uitgedeeld onder de inschrijvers. Op de valreep hebben we Joris Mantel ook mogen noteren als deelnemer in ons clubzweefmodelbouwplezier-
project. Daarmee staat de teller op 17 deelnemers, hetgeen inhoud dat er nog één pakket is voor een laatste spijtoptant. Als blijkt dat daar meer belangstelling voor is dan voor dat laatste (inmiddels UNIEKE, want er kan maar één de laatste zijn) pakket, dan overweegt de organisatie die per opbod te verkopen een de hoogst biedende, maar nimmer voor meer dan € 78,-- (ook niet voor minder).
Goed, we zijn dus gestart. Peter Fox bood ons gastvrij onderdak in zijn nieuwe onderkomen dat nog zo nieuw is, dat TomTom het niet weet te vinden. Een fantastisch onderkomen, een echte modelbouwers dream. Veel ruimte, er is koffie, er zijn sigaren, je mag er roken en er is bier!!!!
Oh ja, er waren dus ook onze bouwpakketten.
Tekeningen werden uitgerold. Eén der pakketten werd uitgepakt en een eerste verkenning werd gedaan. De eerste witte wegtrekkers werden ook waargenomen. Wat een boel onderdeeltjes, en wat ziet zo’n tekening er toch ingewikkeld uit. Er waren zelfs 3 deelnemers voor de zekerheid maar niet gekomen. Eén heeft zelfs een glaskabelstoring in scene gezet waarbij hij beslist niet kon worden gemist. Een ander had juist op déze avond een musicalvoorstelling waarin hij de hoofdrol moest vertolken en de derde was gewoon nergens te vinden.
Maar ik zal ze in vertrouwen toespreken, Ik neem ze even mee in mijn therapiekamertje en ze zullen daar als krachtige modelbouwers uit naar voren komen. Binnen dit Surproisproject kennen wij namelijk geen weg kwijnende leden die stil in een hoekje zitten te bibberen, twijfelend aan hun vaardigheden op het gebied van modelbouwen. Nee, ze zullen als winnaars uit de hoek komen !! Let op het profetisch gehalte mijner woorden !! En zoals eerder genoemd in een voorgaand bericht, ook hier is de redding weer nabij. Kom uit je glaskabelschadeputje, kom van het musicaltoneel, kom uit je schuilhoek, want het bouwen gaat beginnen, met Johannes voorop !!! Telkens als hij een stukje heeft gebouwd, wordt daarvan een fotoverslag samengesteld en middels onze website aan de gemeenschap getoond. Geholpen door de meegeleverde tekeningen, geholpen door de reeds voorgesneden bouwdelen en geholpen door het fotoverslag zullen wij stap voor stap vorderen. Indien er deelnemers zijn die nog hindernissen ondervinden, dan is een belletje aan één der modelbouwEHBO-ers (Jan Reus, Johannes Weinzierl of Siem Goede) genoeg en zij zullen toesnellen om uw modelbouwhart te reanimeren en het bouwproces vlot te trekken.
Kortom, weg gaan aan de slag, er is geen weg terug en stoppen is geen optie. Een investering van € 78,-- is geen kattenpis. En wat te denken van de eer………. Aan het einde van deze modelbouwtherapie is onze MVC Pegasus 17 échte modelbouwers rijker. En na de zomer wellicht 17 geoefende modelzweef piloten. Maar nu loop ik misschien wat te snel van stapel. We hebben een prachtige winter voor de boeg. Het eerste ijs ligt al op de sloten, de bouwplank wordt uit het vet gehaald en het bouwen gaat beginnen. Ik wens de deelnemers veel bouwplezier, voldoende doorzettingsvermogen (heus het valt best mee), veel incasseringsvermogen (voor je’t weet heb je 2 linker romphelften i.p.v. een linker en een rechter), en vertrouw op je zelf. Je beloning is de roem en glorie in de tempel der Modelbouwers! En de ultieme beloning is te vliegen met je eigen modelbouwproduct !!
SORPROIS
NEWS FLASH 3
Waarde modelbouwers,
Zijn jullie de eerste schrik al te boven? Die van al die plankjes, latjes, onderdeeltjes en tekeningen waar je niets van dacht te snappen?
Als je daaraan nog niet bent begonnen en je zou een eerste oefening willen doen, overweeg dan het volgende. Een simpele, maar doeltreffende eerste oefening is de onderdeelnummertjes van de tekening, met een potloodje te schrijven op het bijbehorende onderdeeltje. Het leid je door de tekening en maakt je vertrouwd met de onderdeeltjes.
Zoals beloofd, zou Johannes zich inzetten voor een bouwbeschrijving in de vorm van een fotoverslag. Ik heb net een berichtje ontvangen dat wij binnenkort de eerste bouwstappen op foto tegemoet kunnen zien. Deze newsflash is bedoeld als aankondiging van dat heugelijke moment. ( hier zit een soort Kerstverhaal in, daar werd ook een blijde boodschap van te voren aangekondigd!!) We hopen dat velen van jullie rond de feestdagen wat tijd kunnen vinden om de eerste bouwstappen te zetten. Dan hebben we op vrijdag 7 januari elkaar wat te tonen en kunnen de eerste ervaringen worden uitgewisseld. Wij hopen namelijk dat de starters zich op die manier kunnen optrekken aan leden die vaker hebben
gebouwd. Dat versterkt het bouwproces en wellicht ook de clubspirit.
Ik weet van de deelnemers met enige ervaring, dat zij zich ook al verheugen op de spelletjes die we komend vliegseizoen gaan doen met gelijkwaardig materieel als uitgangspunt. Ook daarbij is het streven dat minder ervaren deelnemers leren van de vooroplopers.
Uit ervaring weet ik, dat wij binnen onze vereniging een traditie kennen elkaar te helpen, waar het onze hobby betreft. Die traditie zal zeker ook nu weer in stelling komen. Meer dan de helft van de deelnemers heeft (enige) kennis van zaken. Er is dus voldoende kennis aanwezig om over te dragen aan hen die daar naar vragen.
Dus, als je met vragen zit, kom er mee!!!
Vooruitlopend op de eindfase van het bouwproces (uitlijnen en trimmen) heb ik een artikel gescanned om ook onder de kerstboom wat te doen te hebben. (zie andere bijlage bij het E-mailbericht)
Als moeder en de kinderen vinden dat je te veel tijd doorbrengt op je bouwzolder, bouwkamer of bouwschuur, dan neem je de print mee van deze scan en ga je lekker in de huiskamer lezen. Ja, bij dit project is aan alles gedacht, zelfs aan de psychisch-sociale gezinsaspecten. En je leert er ook nog wat van. MAAR LET OP, er bestaat een kans dat je wordt overhoord op de volgende gezamenlijke SURPROIS-AVOND.
VEEL BOUWPLEZIER TOEGEWENST EN
TOT VRIJDAG 7 JANUARI BIJ PETER FOX OP DE DRIE KRONEN
